Ako nastaviť ceny dopravy v pokladni
Cena dopravy v pokladni je posledné číslo, ktoré zákazník uvidí pred rozhodnutím. Zároveň je to číslo, pri ktorom väčšina e-shopov buď prerába, alebo zbytočne stráca objednávky — podľa toho, ako ho nastavila.
- Jedna cena pre všetko znamená, že na ľahkých objednávkach zarábaš a na ťažkých prerábaš — a ťažké bývajú tie najcennejšie.
- Väčšine e-shopov stačia dve–tri hmotnostné pásma, ktoré zhruba kopírujú reálne náklady.
- Cena dopravy pre zákazníka a výber dopravcu na odoslanie sú dve nezávislé veci — nemusia spolu súvisieť.
Prečo jedna cena pre všetko nefunguje
Model „doprava 3,90 € na všetko" je pohodlný a pri rovnorodom sortimente aj správny. Problém nastane vtedy, keď posielaš raz obálku a raz 20-kilový balík.
Vtedy na ľahkých objednávkach na doprave zarábaš a na ťažkých prerábaš — pričom ťažké objednávky bývajú tie s najvyššou hodnotou. Doplácaš teda práve na najlepších zákazníkoch a nevieš o tom, lebo v účtovníctve je doprava jedna položka.
Podľa hmotnosti alebo podľa ceny objednávky?
| Model | Výhoda | Nevýhoda |
|---|---|---|
| Podľa hmotnosti | Kopíruje reálny náklad — platíš to, čo účtuje dopravca. | Vyžaduje vyplnené hmotnosti pri produktoch. |
| Podľa ceny objednávky | Jednoduché, zrozumiteľné, netreba hmotnosti. | S nákladom nesúvisí — lacný ťažký tovar ťa potopí. |
| Kombinácia | Pásma podľa hmotnosti + doprava zadarmo od sumy. | Trochu viac nastavovania, ale najlepší pomer. |
Pre väčšinu e-shopov je najrozumnejšia kombinácia: dve–tri hmotnostné pásma plus prah pre dopravu zadarmo. Kopíruje náklad a zároveň motivuje k väčšej objednávke.
Ako si pásma nastaviť
- Zisti reálny náklad na dopravu vo svojich najčastejších hmotnostiach — z faktúr, vrátane príplatkov.
- Nájdi hranice, kde ti náklad výrazne skočí. Spravidla kopírujú hmotnostné pásma dopravcu.
- Nastav dve–tri pásma podľa týchto hraníc. Viac pásiem zákazníka mätie a tebe veľa nepridá.
- Zaokrúhli nahor na sumu, ktorá dáva zmysel — 3,90 namiesto 3,74.
- Rozdeľ podľa typu doručenia — výdajné miesto lacnejšie než adresa. Zákazníka to prirodzene posunie k lacnejšej možnosti.
Prah pre dopravu zadarmo počítaj samostatne z marže — postup je v článku Doprava zadarmo: od akej sumy sa oplatí.
Cena pre zákazníka nesúvisí s výberom dopravcu
Toto je rozdiel, ktorý stojí za väčšinou zbytočne minutých peňazí. Keď si zákazník v pokladni vyberie „kuriér na adresu", povedal ti spôsob doručenia — nie to, ktorým dopravcom to bude pre teba najlacnejšie.
Preto sa oplatí mať v pokladni všeobecné názvy: „Kuriér na adresu", „Výdajné miesto", „Osobný odber". Zákazníkovi je meno dopravcu spravidla jedno a tebe to nechá voľnosť poslať zásielku tým, kto na nej vyjde lacnejšie.
To rozhodnutie potom robíš pri každej objednávke zvlášť — ručne pri desiatich objednávkach denne, automaticky pri stovke. Ako to funguje, je na stránke Automatický výber dopravcu.
Časté chyby
- Doprava zadarmo na všetko bez prepočtu marže — najrýchlejší spôsob, ako si ju zrezať.
- Nadrozmerný tovar v bežnom pásme. Jeden nábytok v sadzbe pre balíky zje maržu z desiatich objednávok.
- Rovnaká cena do zahraničia ako doma. Zóny sa líšia niekoľkonásobne.
- Cena dopravy až na poslednom kroku pokladne. Neočakávaný náklad na konci je jeden z hlavných dôvodov opustenia košíka — ukáž ju čo najskôr.
- Sadzby nastavené raz a nikdy neprehodnotené. Cenníky dopravcov sa menia, tvoje sadzby by mali tiež.